<![CDATA[Laatste nieuws van Scooterspot 1000m2 scooterwinkel in Amsterdam]]> https://www.scooterspot.nl/ <![CDATA[Nieuwe Super 73 RX ]]> Super 73 RX binnenkort in Nederland En dit is wat je moet weten!




Aluminium Alloy Frame nieuwe Super 73 RX

Het aluminium frame van vliegtuigkwaliteit 6065/7071 is lichter en stijver dan staal. Aluminium is ook roest- en corrosiebestendig voor zorgeloos rijden onder alle omstandigheden.





 




Vering nieuwe Super 73 RX

De RX heeft een omgekeerde spiraalveer met luchtondersteuning en een achterklep Coilover mono-shock. Het volledig instelbare veersysteem van de RX omvat voorbelasting, compressie en rebound-aanpassingen, zodat rijders het systeem kunnen afstemmen op hun gewenste rijstijl.




 

 

Motor nieuwe Super 73 RX

Alle motorfietsen uit de R-serie worden aangedreven door een krachtige borstelloze DC-hubmotor met interne transmissie die tot 2000 watt piekvermogen kan produceren.









Batterij nieuwe Super 73 RX

De RX wordt aangedreven door een geavanceerde batterij van 960 wattuur, de grootste in dit segment. Dit levert een geschat bereik van 60+ km * op 20 mph bij alleen-gasbediening en een geschat bereik van 100+ km * op ECO-pedaalhulpmodus.










Koplamp nieuwe Super 73 RX

Zie verder met de nieuwe Roxim Z4E Elite high-output 600 lumen LED-koplamp. Om de rommel van de kabels te minimaliseren, beschikt de R-serie over interne kabelgeleiding die de bedrading in het frame helpt verbergen en beschermen.





 

Remmen nieuwe Super 73 RX

De RX maakt gebruik van een krachtig Tektro-remsysteem met gesmede aluminium remklauwen met 4 zuigers en 203/180 mm-rotors. De rotors zijn 28% dikker dan standaard fietsremrotors die de remrespons, warmteverspreiding en hittetolerantie verbeteren, wat resulteert in een langere levensduur van de rem.





 



BDGR Banden nieuwe Super 73 RX

Alle motoren uit de R-serie bevatten de geheel nieuwe BDGR-band. Met een breedte van 5 inch is de geheel nieuwe BDGR-band de breedste en meest agressieve 20-inch vetmatras voor alle terreinen. De BDGR is de eerste band die constructiemethoden voor motorfietsen en fietsbanden combineert om aan de behoeften van dit revolutionaire voertuig te voldoen. Het gepatenteerde SUPER73-loopvlakpatroon is ontworpen om de tractie te verbeteren, het weggeluid te verminderen en de stabiliteit te vergroten voor zowel on-road als lichte off-road rijden.


 

Zadel nieuwe Super 73 RX

Een stijlvolle en comfortabele stoel in cafe racer-stijl is standaard op alle R- en RX-modellen. De Super73-RX is verkrijgbaar in één maat. Met een 32 inch zithoogte, verstelbaar stuur en een gewichtsbeperking van 325lb is de Super73-RX ontworpen om comfortabel plaats te bieden zowel kleine als grote bestuurders.

 

]]> Wed, 12 Feb 2020 11:55:00 +0000 <![CDATA[RAMBO x VESPA @ Scooterspot Amsterdam]]>
RAMBO 
Jaaaahh, wat doe je als je de vraag gesteld wordt of de showroom van Scooterspot gebruikt mag worden voor een video-clip in stijl...

Ja, zeggen!!! Wat een leipe clip is dit geworden.

Meer info
De videoclip van Rambo - Vespa @ Zonamo Underground. De track is geproduceerd door Monsif, mix en master door TB en de videoclip is geschoten door Framez Productions. Natuurlijk kun je de track ook streamen en downloaden via o.a. Spotify: http://spoti.fi/2p8y4La en iTunes: http://apple.co/2nkQig4. Dus pak je Vespa en ga toeren op deze mooie zonnige dag! Special Thanks to Scooterspot en Grillroom Tropics Lounge! ]]> Thu, 16 Jan 2020 17:01:00 +0000 <![CDATA[De nieuwe N1 elektrische scooters ]]>
]]> Wed, 18 Dec 2019 15:53:00 +0000 <![CDATA[Check nu waarom Will Smith, Jamie Foxx en Casey Neistat deze bike zo dope vinden. ]]> Lees in deze blog waarom jij deze E-bike als een van de eerste in Nederland wilt bezitten. Je kan hem nu exclusief bij Scooterspot pre-orderen. Wees er snel bij: want ze gaan keihard. 

De super 73 is een ware rage in Amerika. Beroemdheden zoals Will Smith, Jamie Foxx en Casey Neistat hebben er allemaal één en zijn hier erg blij mee. Deze E-bike heeft een retro uitstraling en banden die geschikt zijn voor verschillende terreinen. Ook ideaal om mee te cruisen door de stad. Check hier alvast de review van een van de meest succesvolle bloggers wereldwijd, Casey Neistat. 

In het kort: waarom is de Super 73 zo relaxed?

De Super 73 is een echte eyecatcher, super licht en heeft een range van ruim 50KM. De banden maken het mogelijk om op een off-road avontuur te gaan en lekker door de stad cruisen kan natuurlijk ook. Aan de veiligheid is ook gedacht met remmen die van super kwaliteit zijn. Daarnaast zorgt de bagagedrager ervoor dat de Super 73 ook nog eens erg praktisch is. De Super 73 maakt gebruik van zowel een led koplamp als achterlamp. Dit zorgt voor een uitstekende verlichting waardoor de wegen ook in het donker goed zichtbaar zijn.

Will Smith kan deze bike in ieder geval ook waarderen:


Voor Amsterdammers komt de Super 73 in ieder geval op het juiste moment. Want vanaf 2019 moet de scooter waarschijnlijk van het fietspad af. Maar gelukkig maakt dat voor de toekomstige eigenaren van deze bike helemaal niets uit want op deze bike heb je geen blauw kenteken nodig om te cruisen. Helemaal top. 

3 redenen waarom je de Super 73 absoluut moet aanschaffen:

 Gruwelijke retro design: hier kan je mee thuis komen.
 Elektrisch cruisen door stad & land met dit off-road monster.
 Geen gedoe. Gewoon op het fietspad. Altijd. 

Bij Scooterspot hebben we een exclusieve deal met de producenten van deze bike waardoor we de enige in Nederland zijn die hem mogen importeren. En daar zijn we heel blij mee. Wil jij een van de eerste in Nederland zijn die hierop rijdt? Hoe eerder je pre-ordered, hoe groter de kans is dat jij deze zomer nog op een Super 73 kan cruisen. En wacht niet: de pre-orders gaan hard! 

 
]]> Thu, 31 May 2018 12:03:55 +0000 <![CDATA[Deze regels moet je als Amsterdamse scooterrijder gezien hebben ! ]]> Regelgeving scooter Amsterdam

Wij krijgen bij Scooterspot dagelijks de vraag hoe het nu zit wat betreft de regels in Amsterdam voor scooters.
Om dit helderder te maken hebben we dit hieronder duidelijk uiteen gezet!

Er zijn eigenlijk drie verschillende wijzigingen in de regels die doorgevoerd zijn of nog moeten worden waar over gesproken wordt:

  • De milieu zone: Die houdt in dat alle scooters met een datum eerste tenaamstelling van voor 2011 de stad niet meer in mogen. Een uitzondering wordt gemaakt voor vier takt scooters die voor het eerst te naam gesteld zijn in 2008, 2009 of 2010. Hier is een uitstel voor aan te vragen. Voor alle andere scooters die ouder zijn geldt dus dat je er niet meer mee binnen de ring van Amsterdam mag rijden. Alles nieuwer dan 2011 is dus geen enkel probleem.
  • De euro 4 regeling: scooters die nieuw geproduceerd worden moeten minimaal een euro 4 goedgekeurde motor hebben (dit heeft betrekking op de uitstoot). Deze regeling geldt overigens landelijk. Alles wat nog een euro 2 of 3 motor heeft en in voorraad staat bij dealers mag nog wel verkocht worden en dus ook gewoon mee gereden worden, maar op is op.

  • Snorscooters naar de rijbaan: De gemeente Amsterdam communiceert al een tijdje dat de snorscooter naar de rijbaan moet met een helm op. Echter is dit al meerdere keren uitgesteld en wij vragen ons ook af hoe dit dan toegepast wordt. Alle snorscooters komen dan op de rijbaan met 25km per uur tussen de auto’s. Het gekke is dat als je bijvoorbeeld in Amstelveen woont waar je gewoon zonder helm mag rijden, en je rijdt naar de Amsterdam dan moet je ineens een helm op. Daarbij zorgt het voor zeer gevaarlijke situaties als er 25km gereden wordt tussen de (vracht) auto’s. Het laatste nieuws is dat het is uitgesteld tot het voorjaar van 2019 (wat eerst nog voorjaar 2018 was) maar wij moeten het zoals gezegd eerst nog maar eens zien.

  
Ook wordt ons vaak gevraagd of men nu een snorscooter of juist een bromscooter zou moeten kopen. Ons antwoord is:
Een bromscooter met helm is altijd veiliger dan een snorscooter zonder helm.

  • Indien je toch liever een snorscooter wil kopen heb je dus kans dat er in de toekomst iets in de regelgeving verandert, of je dat risico wil nemen is echt ter eigen afweging.

  • Zoals eerder gezegd kunnen wij niet aangeven of en wanneer er iets verandert. Wel dat het al meerdere keren uitgesteld is.
  • Omkeuren van 25km naar 45km kan maar jescooter moet dan apart gekeurd worden bij de RDW in Lelystad. Indien wij de snelheid van de scooter moeten aanpassen en heen en weer moeten naar Lelystad plus de kosten van de keuring zit je al snel aan een rekening van boven de €500. De scooter buiten Amsterdam verkopen of inruilen is dus een betere keuze.

 
We hopen dat dit meer duidelijkheid verschaft over de regelgeving omtrent scooters in Amsterdam!
 
Ciao,
 
Team Scooterspot

]]> Tue, 01 May 2018 11:38:15 +0000