Vespa historie

Vespa onderdeel van Piaggio 
Scooterspot Amsterdam informeert u over het heden en het verleden van Vespa Piaggio.

Piaggio heeft niet altijd Vespa's geproduceerd. In de jaren 40 produceerden ze onderdelen voor ondermeer de vliegtuigindustrie in Italië. 

Rond de Tweede Wereld oorlog waren veel wegen in Italië slecht begaanbaar door bombardementen. De economische conditie van Italië liet herontwikkeling van de automobiel-en vliegtuigindustrie niet toe.

Vanuit de markt ontstond de vraag naar alternatieve vervoersmiddelen. Enrico Piaggio, de zoon van Piaggio's oprichter Rinaldo Piaggio, besloot te stoppen met de ontwikkeling van vliegtuigen. Enrico Piaggio begon aan de ontwikkeling van de eerste Vespa scooter.

De spot van Scooterspot Amsterdam geeft nog steeds een knipoog naar het verleden van Piaggio. De rood met groene spot in de kleuren van de Italiaanse vlag waren terug te vinden aan de onderzijde van gevechtsvliegtuigen.

In 1944 ontwikkelden Renzo Spolti en Vittorio Casini de eerste ideeën voor wat wij nu kennen als een Vespa scooter. Aan een motorfiets werden brede kappen aan de achterzijde toegevoegd. Destijds als snel vergeleken met de achterzijde van een Wesp. Het Italiaanse woord voor wesp, is Vespa. In combinatie met de wielen van een kleine diameter en een voorscherm was de geboorte van de eerste Vespa. 

Officieel ging het eerste model uit 1946 als de Moto Piaggio no. 5 door het leven, maar al snel werd de naam omgedoopt tot Paperino. Paperino betekent eend. Pas later toen de achterzijde puntiger werd doopte men de scooter om naar Vespa.

Terug naar Vespa scooters ►